伺服电机维修,伺服电机维修
伺服电机维修,伺服电机维修
1、变更电机。这个是最后的维修 *** ，当编码器一时半会修不好或者确定修不好时采用。变更电缆。缩短电缆，采用多芯并联供电。调用正确的电机型号代码。非省线式电机要用配套的电机型号代码。
伺服电机是由脉冲电压控制的电动机，不同的脉冲信号控制电机运转的方式不同。当伺服电机不工作时可以用示波器测量伺服电机的控制电压，如果电压波形异常甚至没有波形，就是驱动电脑损坏，需要修电脑版。
伺服电机的13种故障现象有，电机不转，电机位置误差，电机转距降低，电机振动，电机窜动，电机爬行现象，电机编码器相位故障，电机换向器故障，电机碳刷故障，控制电机转速快慢，电机过热，电机相位不平衡，启动伺服电机前的工作。
汽车伺服电机故障时一般都是直接更换。因为如果维修，费用就可以买一个伺服电机，所以一般都更换不维修。如果大的伺服电机维修，就需要拆掉内部芯片然后用专用的设备模拟电脑信号操控伺服电机工作。
伺服电机的维修 *** ：通电后电动机不能转动，但无异响，也无异味和冒烟。故障原因电源未通（至少两相未通），熔丝熔断（至少两相熔断），过流继电器调得过小，控制设备接线错误。
1、修复，更换测速机。维修实践中，测速机电刷磨损、卡阻故障较多，此时应拆下测速机的电刷，用纲砂纸打磨几下，同时清扫换向器的污垢，伺服电机再重新装好。
2、机械部分维修为轴承损坏更换。相对于普通电机的维修，只是轴承上特殊了。因为大多数伺服电机是同步电机，转子上带磁极，用普通材料不能够解决问题，所以材料定制变得尤其关键，同时对位要求也比普通电机更高。
3、伺服电机编码器故障及维修(1)编码器本身故障：是指编码器本身元器件出现故障，导致其不能产生和输出正确的波形。这种情况下需更换编码器或维修其内部器件。
