如何区分地铁和轻轨 (地铁和轻轨有什么区别)
如何区分地铁和轻轨 (地铁和轻轨有什么区别)
地铁：平面曲线半径不小于300米。轻轨：平面曲线半径一般在100米到200米之间。列车编组的区别 地铁：列车编组可达4-10节。轻轨：列车编组为2-4节。
车辆大小和速度：一般来说，地铁的车辆大且速度快，而轻轨的车辆相对较小，速度较慢。 车站间距离：地铁车站间距较远，通常在1-2公里之间，而轻轨车站间距离较近，通常在500米左右。
重量不同：地铁的轴重普遍大于13吨，而轻轨要小于13吨。平面曲线不同：地铁的平面曲线半径不小于300米，而轻轨一般在100米到200米之间。编组数不同：地铁每列车的编组数多于轻轨，车辆定员亦多。
行驶速度和正点率不同 地铁：最高行驶速度为120km/h，运营速度为30-40km/h 。轻轨：轻轨线路受坡度、转弯半径等限制，最大行驶速度45km/h，运营速度25-30km/h。
地铁和轻轨最大的本质区别是轴重不同。轴重是指一个轮对承受的机车或车辆重量，是反映轨道承受的静荷载强度的指标。由于地铁和轻轨的轴重不同，从而导致两者之间的车厢尺寸、车辆编组和运输能力不同。
主要区别有，运送能力不同、车辆的轴重和尺寸的不同、对路线转弯半径的要求不同、列车编组数量不同，具体如下：运送能力不同 地铁 地铁的高峰小时单向最大客运量为3-7万人次。
地铁与轻轨最根本的区别：车型不同、载客量不同、轴重不同、曲线半径不同。车型不同，根据国际标准，目前城市轨道交通列车最主要会有三种型号，分别是A、B、C，然后对应的列车宽度就是3米、8米、6米。
性质不同 地铁性质：在地下运行为主的城市轨道交通系统。轻轨性质：在轨距为1435毫米国际标准双轨上运行的列车，列车运行利用自动化信号系统。
重量不同：地铁的轴重普遍大于13吨，而轻轨要小于13吨。平面曲线不同：地铁的平面曲线半径不小于300米，而轻轨一般在100米到200米之间。编组数不同：地铁每列车的编组数多于轻轨，车辆定员亦多。
地铁和轻轨最大的本质区别是轴重不同。轴重是指一个轮对承受的机车或车辆重量，是反映轨道承受的静荷载强度的指标。由于地铁和轻轨的轴重不同，从而导致两者之间的车厢尺寸、车辆编组和运输能力不同。
运送能力不同 地铁 地铁的高峰小时单向最大客运量为3-7万人次。轻轨 轻轨的高峰小时单向最大客运量为1-3万人次。车辆的轴重和尺寸的不同 地铁 地铁车的轴重普遍大于13吨，车宽度一般为8-3米。
运客量不同 地铁单向高峰每小时客运量3－6万人，载客量300人以上，采用6组以上的编为一列，车辆长度120米以上。称为大运量城市客运。轻轨单向高峰每小时客运量1－3万人次，有很多城市轻轨线路采用地铁车。
轻轨和地铁的区别是平面曲线不同、重量不同、编组数不同。平面曲线不同 对于轻轨而言，平面曲线通常都是在100米到200米之间，可是地铁平面曲线都会超过300米。
地铁：最高行驶速度为120km/h，运营速度为30-40km/h 。轻轨：轻轨线路受坡度、转弯半径等限制，最大行驶速度45km/h，运营速度25-30km/h。
