从最近一段时间的价格战来看,特斯拉的存在对于整个新能源汽车市场而言,完全像是“定时炸弹”一般的存在,很难让人猜到它到底什么时候会突然爆炸。
只要比亚迪对自己的产品线进行合理规划,进行适当的降价,相信还是有能力跟特斯拉相抗衡的。希望比亚迪可以发展的越来越好,给中国消费者带来更好的产品。
不过好在,目前的比亚迪跟特斯拉还不是最直接的竞争关系,而且比亚迪也着手拆分电池业务,或许还有机会重回新能源细分领域第一。很显然,特斯拉做的种种这些都是为了一件事:增利润,占份额。
更骚的是,拼多多直接建议用户重新再下单买,全价买,补贴的钱拼多多直接打给用户,并且建议用户去投诉特斯拉。两家的操作从头到尾都透露着诡异的气息,你们自己怎么不上啊,净怂恿消费者了。
问题是,不做引领者也过不好小日子。今年起特斯拉与比亚迪一前一后降价,瞬间使得一众车企纷纷破防,这也成为一季度中国车市乱掀桌子的缘起。于是,南北丰田拉开了合资品牌的自我救赎。
在事件发生一天后,特斯拉官方也出来回应了。
就拿比亚迪的汉来对比无论是在车场车宽还是车高。轴距方面,续航方面。和安全方面。都完胜特斯拉model3。所以说有钱还不如支持一下民族品牌。不能因为特斯拉的降价。就失去理智。买车要考虑的因素有很多。需要权衡利弊。
1、是的,和质量问题有很大关系。虽说车辆只是代步,但是品质的高低和驾驶中的乐趣享受全都由钱包君说了算,再加上现代社会如此浮躁,豪车出行自然可以满足个人的虚荣感和个人对社会价值的体现。
2、近日,市场监管总局与中央网信办、工业和信息化部、交通运输部以及应急管理部消防救援局,就消费者反映的异常加速、电池起火、车辆远程升级(OTA)等问题共同约谈了特斯拉汽车 (北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司。
3、近日,针对特斯拉价格问题,特斯拉副总裁陶琳曾表示,目前特斯拉的国产化率目标已经基本实现,未来继续降价的可能性不大。同时,陶琳还指出,如果未来原料或者零部件价格出现上涨,特斯拉也有可能出现涨价的情况。
4、这也是特斯拉的高明之处,此前在官网上展示进口版预售价格,不少消费者看到Model Y如此高的价格,无形中提升了该车的品牌形象。
5、全国曝光多起特斯拉事故特斯拉副总裁承诺如果产品出现质量问题,一定会负责到底,但对于不合理诉求不妥协,同样是特斯拉的态度。一直没有针对特斯拉车辆存在刹车失灵的问题去解决。